Manuál - Jak pracuje karburátor

Překlad manuálu Traxxas Revo 2.5 Nitro
Karburátor - strana 24.

Datum původního publikování: 12.11.2007
Odkazy aktualizovány: 8.2.2014
Zde je odkaz na původní manuál (model #5310), u Traxxasu je již v archivu.

---

Pochopení funkce a nastavení karburátoru

Karburátor vykonává několik funkcí. Řídí rychlost motoru omezováním nasávaného vzduchu a paliva dovnitř motoru. Rozprašuje palivo (kapičky se rozpráší do nasávaného vzduchu) a také karburátor řídí poměr vzduchu a paliva ve směsi vstupující do motoru (řídí kolik vzduchu se sloučí s jakým množstvím paliva).

Abyste lépe pochopili ladění motoru a proč je ladění důležité, v krátkosti si vysvětlíme spalování paliva/vzduchu uvnitř motoru.

Nejdřív se vytvoří tlak ve válci který po spálení směsi paliva a vzduchu vytvoří výkon. Palivo a vzduch ve správném poměru jsou základním předpokladem pro správné spalování. Toto je práce karburátoru, karburátor mixuje směs zr vzduchu a paliva rozprašováním paliva do vzduchu ve správném poměru aby bylo spalování co nejlepší. Ideální poměr paliva/vzduchu potřebný pro motor vyžaduje konstantní podmínky. Kvůli neustále se měnícím podmínkám počasí (teplota tlak, vlhkost) je potřeba neustále hýbat ventyly (říkáme jim mixážní jehly) aby pomer paliva a vzduchu byl ideální. Napříkald v zimě je vzduch hutší (při stejném dílu vzduchu je obsaženo více molekul vzduchu) a proto je potřeba více paliva (více molekul paliva) aby se získal správná poměr vzduchu a paliva. Ohřátý vzduch (letní počasí) má menší hustotu (méně molekul vzduchu nez stejné mnozství chladného vzduchu) a proto stačí méně paliva pro získání správného poměru paliva a vzduchu. A právě proto jsou zde na karburátoru jehly, kterými nastavujete kolik paliva je uvolňováno pro míchaní směsi paliva a vzduchu v karburátoru (rozprašování paliva do nasávaného vzduchu).

Manuál - Vzduchový filtr

Překlad manuálu Traxxas Revo 2.5 Nitro
Vzduchový filtr - strana 23.

Datum původního publikování: 12.11.2007
Odkazy aktualizovány: 8.2.2014
Zde je odkaz na původní manuál (model #5310), u Traxxasu je již v archivu.

---

Vzduchový filtr motoru TX2.5R je konstruovaný tak aby motor ochránil před špínou a nečistotami a přitom mohl motor podávat maximální výkon. Používejte pouze dodaný filtr. Výkon motoru nezvýšíte nákupem jiného filtru a navíc riskujete poškození motoru spatnou filtrační schopností jiného filtru.

Poznámka: Sám Traxxas od původního uzavřeného filtru upustil a přešel na podobný filtr jako dělá Motor Saver. O konverzi pro původní Revo 2.5 si přečtěte zde, jsou tam i odkazy na nové aktuální filtry.

Dodávaný filtr se skládá ze 3 části:

1. Gumová základna.
2. Plastový kryt vložky s ochranou nerozebiratelnou mřížkou.
3. Naolejovaná pěnová vložka.

Manuál - OptiDrive

Překlad manuálu Traxxas Revo 2.5 Nitro
Programování OptiDrivu - strana 15.

Datum původního publikování: 12.11.2007
Odkazy aktualizovány: 8.2.2014
Zde je odkaz na původní manuál (model #5310), u Traxxasu je již v archivu.

---

OptiDrive elektronicky monitoruje rychlost modelu a řídí řazení zpátečky nebo chodu v před. Řízení řazení elektronickou cesto snižuje oproti mechanickému řazení počet částí v převodovce. Váha převodovky je menší, má menší objem rotujících částí což se příznivě projevuje na akceleraci a je i konstantní přenos výkonu.

OptiDrive chrání převodovku před změnou smru jízdy když model je ještě v pohybu. Model musí nahbně stát aby bylo možné změnit směr jízdy bez ohledu na pozici řadící páky na převodovce. OptiDrive je přednastavený výrobcem. Jakmile pohnete trimem plynu a brzdy, je nutné znovu přeprogramovat OptiDrive.