Datum původního publikování: 13.6.2010
Brzdové kotouče
(tento článek je součástí seriálu o přestavbě Revo 2.5 na Slayera a dále pak na ...)
 Nedávno jsem si povídal se Šupsíkem o tom, jak ladí kuličkové diferenciály na elektro buggy. A protože mi jeho finty prišly jako velice vynalézavé a učinné, rozhodl jsem se že zkusím jeho technologii vylepšení diferenciálů přenést na moje spalovací Revo 2.5 a poladit brzdu.Podobnost kuličkového diferenciálu a brzdy Reva je sice minimální, ale jedno mají přeci společné a to je potřeba hladkého kotouče. V diferenciálu po něm běhají kuličky a u brzdy se o kotouč třou pakny. I když se Šupsík o svoje postupy rád dělí s ostatními a celá léta co ho znám, tak se snaží pomáhat ostatním, nebudu popisovat jeho postup, ale popíšu můj postup založený na jeho myšlence. Tímto Šupsíku díky za výborný nápad. |
Takže něco o brzdě, kterou jsem se rozhodl vylepšit. Jde o dvoukotoučovou tuningovou brzdu od HotRacing, u které se mi rozpadlo obložení. Proto jsem koupil jinou od Integy. V podstatě je to stejná brzda, alespoň podle popisu a obrázků výrobce i prodejce. Opak je bohužel pravdou.
