TechBox - Žhavení (problém)

Při startování Reva se mi už několikrát stalo, že jsem motor zaplavil palivem. To se stane, zejména ze začátku než člověk zjistí co a jak má udělat aby se startovalo snadno.
Takže když se motor zaplaví, pak nezbývá nic jiného než demontovat svíčku atd atd. to asi každý znáte.

Ale u Reva musíte ze svíčky sundat žhavící kabel, který je zakončený stočeným "drátem". Vypadá to jako stlačená pružina a je to přetažené izolační gumou.
Zatím to vypadá že tato náhrada "fajfky" je OK, však kazdá sváčka má na horní části "drážky" za které se fajfky dobře zachytí a zde konstruktéři spolehli na to, že závity "Revo fajfky" budou dobře držet v těchto drážkách. A je to tak, drží to dobře, však uvidíte až budete poprvé demontovat svíčku.
Možná sem nenašel ideální způsob jak fajfku sejmout ze svíčky, ale mě to prostě drželo jako čert. Tak sem to vzal kleštěma.
Nyní po víc jak měsíci zjišťuji, že tím začal můj problém.
Co mě trápí? Naposled tu u me byli kuci se Savíkem a X-Factorem a já nemohl nastartovat. Ani za boha to nechtelo naskočit. Došlo na výměnu svíčky. Byla kaput. Teč troška rekapitulace: jak sem používal kleště a tahal za fajfku, zavity té fajfky se roztáhly od sebe a ja se domnívám, ze tak vzniklo něco jako odpor. Protože asi ěx sem při startování vidšl, že se od svíčky kouří a fakfka pak byla vařící.
Další moje doměnka je, že em nemohl nastartovat, protože teplota od te fajfky mi svíčku zničila.
Je to jen mpje hypotéza, ale vidím v tom logiku.
A co s tím udělám? Fajfk usem už odštípl a koupím klasickou fajfku kterou znám z různých zhavítek a nikdy s nimy nebyl problém.
To je moje špatná zkušenost s fajfkou na svíčku u Reva.

Tady je obrázek nepoužité fajfky:

Tady je obrázek mojí odčtípnuté fajfky:

A tady je detail svíčky kde jsou vidět drážky: