Model se vyvíjí

Hodnocení čtenářů: / 1
SlabéVynikající 

Napsal Petr Škaloud

Monday, 12 November 2007

TechBox - Vývoj modelu Dostal se mi do ruky nový model Traxxas Revo abych ho trošku pošlechtil a při kontrole a přenastavování parametrů podvozku jsem zaznamenal 2 rozdíly proti starším modelům. První rozdíl je poměrně zásadní, jde o slabší pružinu která vrací táhlo plynu zpět, odhadm je 3x slabší než u starších modelů, konečně !!! Druhý rozdíl je ve spojovaškách táhel řízení které jdou od serv na páku řízení. Nový model má spojovačku 3mm levý/pravý závit s maticí uprstřed pro rychlé nastavení délky (klasická tuningová spojovačka), starý model má spojovací tyč 4mm se závitem na jednu stranu bez matice. Tady je pár rozdílových obrázků: Pružina plynu je na první pohled evidentně z měkčího materiálu, konečně Traxxas převedl nápady a připomínky modelářů v praxi. O problémech s předymenzovanou pružinou sem psal zde: pružina plynu I. Spojovací tyče už Traxxas udělal s levým/pravým závitem pro lepší montáž na lince. Alespon si to myslím. Na stole sem měl už pěknou řádku Revíků na seřízení nebo opravu a u všech byly páky serv už z výroby špatně nastavené. Serva pak byla neustále v záběru a to se projevovalo i na provozní době díky zvýšené spotřebě serv, viz článek: Serva řízení bzučí. Tento model u kterého jsem změnu spojovaček zaznamenal měl délku táhel seřízenou perfektně a nemusel sem nic přenastavovat. Tuhle úpravu modelář nejspíš nedocení, protože případné přenastavení udělá jen jednou a pak je délka táhel konstantní. Ale jsem přesvědčený že je to pro zlepšení kvality sestavení modelu na výrobních linkách. Starší model Novější model Tak, to jsou zatím všechny rozdíly které jsem zaznamenal. Oboje hodnotím jako velice zdařilé a užitečné. Můj model je vyrobený v Říjnu 2004 a tento porovnávaný je z Června 2005. Autor: Petr Škaloud alias ByPS

Aktualizováno ( Thursday, 26 April 2012 )

 

< Předch.		Další >