Focení modelu v ateliéru
Nejenom samotné ježdění a závodění, ale i fotografování samotných modelů
je něco co mě přináší radost, požitek atd. Pokud je to aspoň trochu
možné tak na každém závodě se snažím aspoň fotografiemi zdokumentovat
dění závodů, atmosféru v depu a vše co k závodům patří.
Jde nejenom o zábavu, požitek či jisté dávky adrenalinu, ale jde také o
vzpomínky na závodní sezónu, kdy se co jezdilo, jaké byly kategorie,
konkurence a třeba dráha.
Fotografování modelu pří závodě je aspoň tedy pro mě bezesporu
nejsložitějším focením které znám. Zachytit model v nějaké atraktivní
závodní pozici či poloze je kolikrát nadlidský výkon, který ovlivňuje
mnoho aspektů které k focení patří. Jde především o místo odkud se
samotné focení provádí, nastavení správného režimu, pracovat se světlem
atd.
A aby toho všeho nebylo málo tak model na závodní dráze není vůbec ten
správný model jako takový pro focení. Jeho rychlost je různá tj. v
každém místě na dráze je jiná, může se pohybovat od 10-70 km/hod, navíc
dráha je velmi členitá, každý závodník má jiný jízdní styl, takže vůbec
není jisté jak model v daném místě pojede, navíc modely jsou různě
zbarvené do toho spousta prachu a třeba i kouře z motoru atd.
|
Akce, model v pohybu
Focení na dráze – to mě prostě bere!!
Dnes bych chtěl představit několik fotografií, které jsem nechal nafotit profesionálním fotografem resp. jsem dostal nabídku takže jsem využil abych se případně něco naučil.
Focení tohoto typu nelze srovnávat s focením o kterém jsem psal v úvodu. Focení v ateliéru vyžaduje čas a klid, něco co u mě není absolutně k dispozici. Ale nakonec to nějak dopadlo, pravda s tím, že nám to zabralo asi 6hodin času. Rychleji to snad ani nešlo. Fungoval jsem v roli asistenta tzn. že jsem s model různě natáčel a vymýšlel nějaké atraktivní polohy, zasvěcoval umělými světly atd.
Zda jsou fotografie zdařilé posuďte sami.
Musím podotknout, že model měl v době focení za sebou 3 závodní sezóny.
-
Samotnou kastli jsem chystal asi 3 hodiny než jsem ji dostal do snesitelné podoby.
-
Podvozek byl připravený na závodní sezónu takže po kompletní očistě a rozborce.
-
Nafoceno bylo cca 60 fotek a do užšího výběru se dostali asi jen 10.
-
Použitá technika : Canon EOS 1Ds Mark, objektivy Canon různé
-
Fotografie jsou v takové kvalitě a rozlišení, že je lze použít i na bilboard.
Všechno chce své! Raději zůstanu u focení modelů na dráze, tam se cítím mnohem jistěji. Focení v ateliéru má jistě něco do sebe, ale není tam cítit spálený benzín apod. a to mě docela chybí. Na dráze je to skutečně větší zážitek to pobíhaní na dráze, nabírání různých poloh aby záběr měl ten správný nádech. Navíc je to i dosti nebezpečné, člověk musí dávat neustále pozor, ale i to je někdy málo! Několikrát se mě stalo že mě model málem přerazil nohu a jednou skončil i na hlavě. Ale to už k tomu prostě patří! :-)
Všechny Vás zdraví řimi
Autor: David Říman (řimi)
email: david(tecka)riman(zavinac)email(tecka)cz
Člen týmu JK Cars Skřípov: www.jkcarsteam.com
Technická podpora modelů Traxxas: www.rcmodelyaut.cz
Přidat jako oblíbený (10) | Citujte tento článek na svých webovkách | Shlédnutí: 985
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář. Prosím přihlašte se nebo se zaregistrujte.. Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6 AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com All right reserved
|