Přístupy (toplist.cz)Revo na závodechTechBoxTraxxas NewsPitPass
Picco P2 26 max
ByPS crawlerPřeklady manuálu
ByPSovo Revo RSS
|
Samotný závod probíhal jako v vždy v naprosté pohodě takže jsme si všichni zajezdili do syta. Bohužel tedy bez semifinálových jízd. Po rozjížďkách rovnou finále které vždy přináší to pravé vzrušení a adrenalin. Krásných dvacet minut na dráze v plném nasazení opravdu nenahradí ježdění někde za stodolou či parkovišti. Do toho samo zastávky v boxu nutné pro natankování paliva či případnou kontrolu modelu, ale na to opravdu není čas. Prostě natankovat a znovu vyrazit na dráhu s nejmenším zdržením. Celá proces pokud je správně načasovaný a sehraný trvá cca 3-5 s.
 Drobné nerovnosti způsobují nadskakování modelu který jde zběsile dopředu.
Přejezd (přelet) upravené rolety.
Finále bylo odstartované bez potíží a jako vždy se zběsilé monstry drali vpřed pro body. To se samo neobejde bez nějaké kolize. Najednou je nám ta velmi široká dráha malá a máme problém se všichni vejít do zatáčky. Nakonec vše v poho a jako vždy jak už je pravidlem tuto sezónu se po odjetí 3-4 kole začíná trhat závodník Jurčí a Olma oba vyježdění borci z Carclanu Brno. Za nimi se tam někde motám já s Lukášem Pařilem který mě neustále tzv.dýchá na záda takže nejsem ani chvilku v klidu.
Lukáš Pařil v akci (Carclan Brno).
Zmiňovaná zastávka pro doplnění paliva.
Nakonec jsme to všichni nějak ve zdraví a s nadšením dojeli do cíle. Závod je docela vyrovnaný takže se jede naplno až do samotného konce. Nějaké výsledky se dostavili a hlavně to poježdění je opravdu parádní a to musím podotknou že model při ježdění po dráze se minimálně opotřebovává, vlastně nedochází ani k žádným zásadním poruchám jen třeba drobnosti jako vytržený kulový čep z ramene apod.ale to jde v rychlosti opravit i během finále se ztrátou cca 1-2 kola pokud tedy máte nářadí u sebe.
Finále Monster Truck 1:8 IC
Takhle to nakonec nějak dopadlo. Dva závodníci nedojeli a Peťa Olišar doháněl jak se dalo ale ztráta cca 10 kol to už je nad síly, ale i tak dobrý.
Petr Olišar trochu zaváhal na stratu resp.jeho Savík zlobil při startování takže nastoupil do finále s velkou ztrátou kterou během závodu docela dobře vyrovnal perfektní jízdou.
Dostat se na bednu mezi kluky z Carclanu Brno je skoro nemožné.
Sezóna 2009 je za námi. Jakým způsobem to vše bude probíhat příští rok to opravdu nevím už jenom vzhledem k odlivu některých závodníku třeba zase do nějaké jiné kategorie. Budu tajně doufat že se k nám přidáte třeba i Vy potencionální závodníci. Za sebe můžu říct že zavodění ve Skřípově pořádané týmem JK Cars je naprosto v pohodě a pokud máte zájem a doma Vám leží třeba nějaký parádně zběsilý Monstr truck tak neváhejte mě třeba kontaktovat pro nějaké bližší informace apod.a klidně se zúčastněte některého z příštích závodů v sezóně 2010.
Všechny Vás zdraví řimi Autor: David Říman (řimi) email: david(tecka)riman(zavinac)email(tecka)cz Kontakt na dráhu: www.jkcarsteam.com  Přidat jako oblíbený (52) |  Citujte tento článek na svých webovkách | Shlédnutí: 1241
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář. Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
Aktualizováno ( Thursday, 26 April 2012 )
|
|
Náhodný obrázek PřihlíšeníRcModelyAut.cz Doporučuji vám
Ikona tohoto webu:
 (Chcete si se mnou vyměnit ikonku? Klikněte zde pro výběr ikonky návod jak to udělat správně)
Ikony kamarádů:
        |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Závody 2010 
|
Petr Škaloud alias ByPS
optimalizace PageRank.cz 
|
| Čas serveru: 20.05.7200 19:00:32 |