Manuál Revo - Strana 29.

Strana 29 manuálu Revo:

Nádrž číslo 1

Jezděte bez karoserie.
Popis jízdy: Plynule přidávejte plyn do jeho 1/4 polohy během dvou vteřin. Pak plynule brzděte až úplně zastavíte. Počítejte dvě vteřiny při akceleraci: dvacet-jedna, dvacet-dva a pak zastavte. Pohybujte páčkou plynu co nejplynuleji jak zvládnete. Opakujte toto rozjíždění a zastavování dokud není nádrž téměř prázdná.
Sledujte hustý modrý kouř vycházející z výfuku. Pokud takový kouř nevidíte, obohaťte hlavní jehlu o 1/4 otáčky proti směru hodinových ručiček (poznámka překladatele: povolíte šroub)
Když máte téměř vyjetou nádrž, zastavte motor skřípnutím palivové hadice připojené ke karburátoru (použijte nainstalovanou svěrku).
Nechte motor chladit 15 minut.

Poznámka: Pokud motor zhasne během plynulého akcelerování, obohaťte hlavní jehlu otočením 1/4 otočky proti směru hodinových ručiček.
Poznámka překladatele: Abyste si lépe představili jak takové popojíždění, zrychlování a zastavování vypadá, stáhněte si video ze stránek popory Traxxas a inspirujte se. Video je ve formatu AVI a je velké 3,2MB. DOWNLOAD

Nádrž číslo 2

Teč už může Revo jezdit s karoserií.
Popis jízdy: Plynule přidávejte plyn do jeho 1/2 polohy během 2 vteřin. Potom plynule brzděte až úplně zastavíte. Počítejte dvě vteřiny dokud akcelerujete: dvacet-jedna, dvacet-dva a pak zastavte. Opakujte toto rozjíždění a zastavování dokud není nádrž téměř prázdná.
Když máte téměř vyjetou nádrž, zastavte motor a nechte ho chladit 15 minut.

Nádrž číslo 3

Popis jízdy: Plynule přidávejte plyn do jeho 1/2. polohy během 3 vteřin. Potom plynule brzděte až úplně zastavíte. Počítejte tři vteřiny dokud akcelerujete: dvacet-jedna, dvacet-dva, tři a dvacet-tři a pak zastavte. Opakujte toto rozjíždění a zastavování dokud není nádrž téměř prázdná.
Jak se motor uvolňuje, mohou vzrůstat volnoběžné otáčky a proto model může pomalu jet, ikdyž zastavíte. Redukujte rychlost volnoběhu otočením jehly volnoběhu proti směru hodinových ručiček (viz strana 19 manuálu Revo) na karburátoru.
Když máte téměř vyjetou nádrž, zastavte motor a doplňte palivo. Nyní už nemusíte motor nechávat mezi nádržemi chladit.

Nádrž číslo 4

Popis jízdy: Plynule přidávejte plyn během 3 vteřin až naplno. Potom plynule brzděte až úplně zastavíte. Počítejte tři vteřiny dokud akcelerujete: dvacet-jedna, dvacet-dva, tři a dvacet-tři a pak zastavte. Opakujte toto rozjíždění a zastavování dokud není nádrž téměř prázdná.
Plyn přidávejte plynule! Prstem byste neměli mít plný plyn dřív než uplynou 3 vteřiny počítání. Revo možná bude chtít řadit dvojku . Pokud ano, uberte plyn. Nedovolte Revu zařadit dvojku.
Udržujte jízdu plynulou a konzistentní.
Když máte téměř vyjetou nádrž, zastavte motor a doplňte palivo.

Nádrž číslo 5

Popis jízdy: Plynule přidávejte plyn během 3 vteřin až na plno, držte další 2 vteřiny a pak plynule brzděte až úplně zastavíte. Počítejte pět vteřin zrychlování. Opakujte toto rozjíždění a zastavování dokud není nádrž téměř prázdná.
Model už můžete nechat řadit dvojku. Pokud neřadí, zkuste otočit hlavní jehlou po směru hodinových ručiček o 1/8 otáčky abyste ochudili směs a znovu zkuste řazení.
Když máte téměř vyjetou nádrž, zastavte motor a doplňte palivo.

Nádrž číslo 6
STOP! Vyčistěte vzduchový filtr než budete pokračovat. Najděte si postup na stránce 23 manuálu Revo. Během šesté nádrže paliva můžete motor naladit na základní výkon. Pokračujte na následující sekci manuálu Reva.

nádrž	plyn	čas	chladit	karoserie	poznámka
1.	1/4	2 sekundy	15 minut	BEZ karoserie	přidávejte plyn postupně
2.	1/2	2 sekundy	15 minut	s karoserií	přidávejte plyn postupně
3.	1/2	3 sekundy		s karoserií	redukujte volnoběh, pokud je to potřeba
4.	plný	3 sekundy		s karoserií	nedovolte zařadit na dvojku
5.	plný	5 sekund		s karoserií	zrychlujte přes 3 sekundy, další ě sekundy držte plyn