Jen Slayer vás usadí za volant autentického závodního trucku s motorem, který získal ocenění za vítěztví a tím je TRX 3.3 závodní motor. V poměru váha / výkon Slayer konkuruje skutečným závodním speciálům Pro 4, které disponují výkom 800+ koní (hp). Tyto speciály závodí v soutěži CORR (Championship Off Road Racing). Jen Slayer přináší vzrušení takových speciálů do RC světa, na vaši zahradu nebo do klubu na trať. Plně sestaven a pripraven závodit (Ready-to-Race), Slayer má pravý zvuk nitro motoru a intenzivní prožitek kontaktního závodu. Slayer je nejrealističtejší ze všech v off road závodění.
Šest vítěztví v řadě v národním šampionátu prověřilo systém vahadel Reva, který odráží podobnost obrovského zdvihu ramen a jemné tlumení jako u velkých Pro 4 závodních trucků. Neustálý náhon 4x4 dodává trakci trhající povrch tratě, údernou akceleraci napříč zatáčkami, přesné řízení ,které vám umožní doslova se protáhnout jako nit okem jehly i v hustém provozu. Patentované zavěšení má větší rozsah než typické nitro buggy nebo trucky a může vstřebat velké nárazy, které by vytlačily jiné trucky. Přes malé boule je pracuje zavěšení ramen lehce a jen tak volně, ale jakmile přijdou větší nárazy, ramena stlačí mechanismus vahadel více a zvýší se zátěž na pružiny a zvýší se i efekt tlumení, aby se absorboval šok například tvrdých dopadů, veklkých boulí. Tento systém zavěšení ramen je plně nastavitelný, výška modelu, progresivní poměr a tlumiče mohou být nastaveny a vyladěny nezávisle. Tyto nekompromicní možnosti nejsou možné s konvenčními konstrukcemi.
Slayer je postaven na skořepinovém podvozku, který byl původně vyvinut pro Revo. Podvozek je vylisovaný z 3mm tlustého hliníku 6061, povrch je vytvrzen T6 na pevnost a eloxonám do titanové barvy. Baterie přijímače se vkládají do integrovaného boxu a mohou být v konfiguraci buď 4x AA v kleci a nebo 5-ti článkový pack, který se prodává samostatně. Ultra-kompaktní držák serva plynu je pevně připevněn k podvozku a tvoří i podporu držáku filtru sání. Nízký box přijímače chrání náš poslední 4-kanálový mikro přijímač TRA2216. Modře eloxovaná matice po dotažení drží brčko antény na svém místě bez ohledu na to, jak se závod vyvíjí. Integrovaný chráníč motoru chrání motor při převrácení.
Slayer s motorem TRX 3.3 překonává hranici 80 km/hod (50mph)!
Kategorie Pro 4WD vyžaduje maximální výkon na jedno kolo závodní tratě. Slyer vyraží vpřed s masivní silou TRX 3.3. Kdykoli dupnete na plyn, silný motor s širokým rozsahem výkonu zuřivě roztočí všechna 4 kola. Motor pohání lehkou automatickou dvoustupňovou převodovku, která spolu s motorem dodává modelu užasnou akceleraci a maximální rychlost. Převodovka jede jen vpřed. Eliminování součástí zpátečky převodovku odlehčilo a umožnilo prudší akceleraci a větší maximální rychlost, která je v základu 72 km/hod (45mph) a volitelným spojkovým bubínkem až 80 km/hod (50mph) a ti pri pneumatiky trhající akceleraci ze startovní čáry. Velká nádrž s objemen 150ccm, která byla převzata z modelu Revo Platinum umožnila delší časy mezi tankováním, díky ní si užijete více zábavy na dráze. Velký vzduchový filtr a laděný výfuk Resonator taktéž z Reva Platinum umožní motoru dýchat čístý vzduch a podávat tak jeho nejlepší výkony. Motor TRX 3.3 můžete mít celá léta díky Traxxas programu výměny motoru (nutno sjednat si osobně).
Autentický vzhled podle Pro 4
Se třemi závodními speciály v CORR šampionátu Traxxas dobře ví, jak takový speciál má vypadat a jak se má řídit. Plně orámovaný Slayer zachytává vzhled speciálu Mike Jenkinse s číslem #47 a pískovaný povrch disků má vzhled šroubovaných disků, tak jako skutečné disky. Pro správný vzhled a funkci pneumatik vyrobil Traxxas nový vzorek a namíchal novou směs gumy, která dodává Slyeru perfektní rovnováhu v záběru kol vpřed a při jizdě smykem v zatáčkách. RC závodění ještě nikdy nebylo tak realistické.
Realistická kastle s nárazníky z trubek a výztuhami
Pískované disky a univerzální pneumatiky
Automatická dvoustupňová převodovka
Závodní motor TRX 3.3 s EZ-Starterem
Hliníkový dvoukomorový laděný výfuk s leštěným povrchem
Hliníkové tlumiče se závity pro předpětí pružin
Kompaktní box přijímače s držákem osobního čipu
Vysoko průtokový dvoufázový filtr sání
Velká nádrž na palivo (150ccm)
Odolné náhonové hřídele, ložisky s gumovými prachovkami
Připraven závodit, kastle ProGraphix - vystřížená, nastříkaná a polepená
Startování na tlačítko
Startování nitro motoru nikdy nebylo jednodušší. Exkluzivní Traxxas EZ-Start eliminuje startboxy, žhavítka a další věci k nastartování motoru. Slyer nastarujete tak, že vložíte EZ-Starter do konektoru na modelu a stisknete tlačítko. K tomu potřebujete pouze jednu ruku! EZ-Starter ve vteřině nažhaví svíčku a nastartuje motor. Exkluzivní technologie Traxxas Smart Start sleduje kritické funkce startování, automaticky vnímá a vyhodnocuje potencionální problémy, aby váš start byl pokaždé v pohodě. LED dioda vás upozorní, když žhavící svíčka selže.
Neexistuje rychlejší, jednodušší nebo lepší způsob, jak nastartovat nitro motor.
Kompletně sestaven a připraven závodit (Ready-To-Race)
Traxxas Slayer je z fabriky plně sestavený a připravený skočit z krabice rovnou na závodní trať. Je vybavený seřízenou TQ3 RC soupravou, kastle je nastříkaná a vystřižená, pneumatiky nalepené a manuál v AJ je po ruce. Podpora Traxxasu je výborná a jejich operátoři jsou dobře znalí a jsou připraveni vám odpovědět jak po telefonu, webu tak i po e-mailu.
Anketa
"CORR™" a "Pro 4™" jsou obchodní známky Championship Off Road Racing™.
Více se o tomto sportu dozvíte na těchto stránkách www.corracing.com (v anglickém jazyce).
* S volitelným převodem, Prodáváno samostatně. V základu model jezdí rychlostí +45mph.
Nitro evoluce 
