Stránky věnované modelu Traxxas Revo. http://revo.byps.cz Sun, 05 Sep 2010 11:38:38 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://revo.byps.cz/rimiho-clanky/3.zavod-jk-cars-team-skripov-2010.html &nbsp 3.z&aacutevod JK Cars Team Skř&iacutepov se uskutečnil v sobotu za n&aacutedhern&eacuteho počas&iacute kter&eacute n&aacutem př&aacutelo po cel&yacute den s t&iacutem že chvilkami jsme netoužili po ničem jin&eacutem jen aby trochu sprchlo. Dr&aacuteha byla par&aacutedně připraven&aacute jak už je zvykem takže n&aacutem nebr&aacutenilo nic v tom abychom si z&aacutevod užili jak se patř&iacute. Zavody - Rimiho clanky Tue, 27 Jul 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/rimiho-clanky/2.zavod-jk-cars-team-skripov-2010-foto.html &nbsp 2.z&aacutevod JK Cars Team Skř&iacutepov &ndash FOTO - VIDEO Fotografie do t&eacuteto mal&eacute galerie ze z&aacutevodů jsem z&aacuteměrně nijak neupravoval a vybral tak abych V&aacutem představil dr&aacutehu resp. jej&iacute par&aacutedn&iacute z&aacutekout&iacute a technick&eacute pas&aacuteže s lehk&yacutemi skoko, doskoky, drifty, horizonty apod. Přev&aacutežně se jedn&aacute o modely Traxxas Revo, ale i HPI Savage. NOV&Eacute VIDEO NA KONCI ČL&AacuteNKU ! Zavody - Rimiho clanky Tue, 15 Jun 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/bypsdakarstory/slayer-ramena.html Konverze Revo 2.5 &gt Slayer (RAMENA) (tento čl&aacutenek je souč&aacutest&iacute seri&aacutelu o přestavbě Revo 2.5 na Slayera a d&aacutele pak na ...) Cel&aacute podstata promeny Reva 2.5 na Slyera je d&eacutelka podvozku, užě&iacute ramena a krat&scaron&iacute kardanov&eacute tyče n&aacuteprav. Protože Slyer je založen&yacute na podvozku Reva 2.5, nemus&iacutem podvozek vůbec ře&scaronit. Naopak, o 30mm del&scaron&iacute podvozek Reva 3.3 Revo stabilizoval, proč by nevylep&scaronil j&iacutezdn&iacute vlastnosti i Slayera. Nech&aacutem to koňovi, stejně nem&aacutem jinou možnost. ByPSovy články - ByPSDakarStory Thu, 17 Jun 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/mefovi-clanky/mefuv-prvni-zavod-2.-jk-cup-skripov-12.6.2010.html &nbsp Mefův prvn&iacute z&aacutevod &ndash 2. JK Cup Skř&iacutepov - 12.6.2010 Je r&aacuteno, půl &scaronest&eacute a j&aacute vyr&aacutež&iacutem směr Skř&iacutepov. Včera jsem na je&scarontěrce upravil v&scarone, co jsem pro tuto chv&iacuteli chtěl, osadil jsem standartn&iacute dvojku, povolil odstředivou spojku aby dř&iacutev řadila dvojka a přidal do elektroniky vypůjčen&yacute person&aacuteln&iacute čip, nabalil jsem auto, a proto můžu s klidn&yacutem vědom&iacutem, že m&aacutem v&scaronechno, vyrazit. Před sedmou jsem se synovcem Luk&aacute&scaronem na m&iacutestě. Řimi už založil depo, tak mu pomůžeme dostavět stan a &scaronup, rozbalit na&scarone depo. Postupně přij&iacutežd&iacute i Řimiho br&aacutecha Martin a Tom&aacute&scaron Maly&scaronka &ndash kompletn&iacute osazenstvo stanu na m&iacutestě. Zavody - Mefovi clanky Mon, 14 Jun 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/bypsdakarstory/testovaci-jizda-i.html Slayer - testovac&iacute j&iacutezda I. (tento čl&aacutenek je souč&aacutest&iacute seri&aacutelu o přestavbě Revo 2.5 na Slayera a d&aacutele pak na ...) Podvozek je připraven&yacute, seř&iacutezen&yacute. Provedl jsem z&aacutekladn&iacute nastaven&iacute geometrie pro Slayer Race dle str&aacutenek Traxxasu. Kola jsou vyv&aacutežen&aacute (index.php?option=com_content&amptask=view&ampid=176&ampItemid=194). Model m&aacute vyhlazenou a vyle&scarontěnou brzdu (index.php?option=com_content&amptask=view&ampid=211&ampItemid=9), vyv&aacuteženou převodovku (index.php?option=com_content&amptask=view&ampid=206&ampItemid=226) a nainstalovan&yacute motor Ofna-Picco (index.php?option=com_content&amptask=category&ampsectionid=10&ampid=48&ampItemid=79) pro Revo. Převodov&yacute poměr je: 14 (motorov&aacute spojka) / 40 (hlavn&iacute ozuben&eacute kolo) a v převodovce je pomal&yacute převod (close ratio). Neum&iacutem si vůbec představit, jak model pojede. Odpovědi viz video.Čl&aacutenek pak pokračuje pod videem. Model je nastaven&yacute a upraven&yacute podle t&eacuteto předlohy (index.php?option=com_content&amptask=view&ampid=185&ampItemid=202). ByPSovy články - ByPSDakarStory Sun, 13 Jun 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/techbox/brzdove-kotouce.html Brzdov&eacute kotouče (tento čl&aacutenek je souč&aacutest&iacute seri&aacutelu o přestavbě Revo 2.5 na Slayera a d&aacutele pak na ...) Ned&aacutevno jsem si pov&iacutedal se &Scaronups&iacutekem o tom, jak lad&iacute kuličkov&eacute diferenci&aacutely na elektro buggy. A protože mi jeho finty pri&scaronly jako velice vynal&eacutezav&eacute a učinn&eacute, rozhodl jsem se že zkus&iacutem jeho technologii vylep&scaronen&iacute diferenci&aacutelů přen&eacutest na moje spalovac&iacute Revo 2.5 a poladit brzdu. Podobnost kuličkov&eacuteho diferenci&aacutelu a brzdy Reva je sice minim&aacuteln&iacute, ale jedno maj&iacute přeci společn&eacute a to je potřeba hladk&eacuteho kotouče. V diferenci&aacutelu po něm běhaj&iacute kuličky a u brzdy se o kotouč třou pakny. I když se &Scaronups&iacutek o svoje postupy r&aacuted děl&iacute s ostatn&iacutemi a cel&aacute l&eacuteta co ho zn&aacutem, tak se snaž&iacute pom&aacutehat ostatn&iacutem, nebudu popisovat jeho postup, ale pop&iacute&scaronu můj postup založen&yacute na jeho my&scaronlence. T&iacutemto &Scaronups&iacuteku d&iacuteky za v&yacuteborn&yacute n&aacutepad. ByPSovy články - TechBox Sun, 13 Jun 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/mefovi-clanky/prvni-seznameni-s-trati-ve-skripove-2.html &nbsp Prvn&iacute sezn&aacutemen&iacute s trat&iacute ve Skř&iacutepově Tak jsme včera absolvovali n&aacute&scaron (rozuměj j&aacute a je&scarontěrka) tr&eacutenink na trati ve Skř&iacutepově u Opavy. Bylo to velmi opatrn&eacute, taky mi taťka kladl na srdce, ať je&scarontěrce moc neubližuju. Takže na boudě jsem byl jenom jednou a při tom jsem vytrhl spojovačku ř&iacutezen&iacute, toť jedin&aacute &quot&scaronkoda&quot kter&aacute vznikla. Ale stejně za to může řimi, kterej mi ř&iacutekal, že na to m&aacutem, že tam m&aacutem skočit . Zavody - Mefovi clanky Thu, 10 Jun 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/revo-v-zavodnim-rytmu/prvni-zavod-jk-cars-team-skripov-2010.html &nbsp Prvn&iacute z&aacutevod JK Cars Team Skř&iacutepov Prvn&iacute z&aacutevod se odehr&aacutel 30.5.2010 v neděli na trati t&yacutemu Jk Cars ve Skř&iacutepivě u Opavy. I navzdory n&eacute př&iacuteli&scaron př&iacutezniv&eacute progn&oacuteze počas&iacute se z&aacutevod odehr&aacutel ve velmi dobr&yacutech klima podm&iacutenk&aacutech, aspoň co se t&yacuteče kategorie Monstr Truck. Bohužel kategorie Truggy dojela fin&aacutele za prudk&eacuteho de&scarontě a fin&aacutele Buggy se nakonec vůbec neodjelo. Ale jinak po cel&yacute den bylo velice pěkně a v&scaronechny rozj&iacutežďky včetně fin&aacutele jsme si n&aacuteramně užili. Zavody - Rimiho clanky Thu, 03 Jun 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/revo-v-zavodnim-rytmu/zavody-2010.html &nbsp Z&aacutevody 2010 - 29.5.2010 (z&aacutevod byl přeložen na 29.5. pro nepř&iacutezeň počas&iacute) Zima je za n&aacutemi a z&aacutevodn&iacute sez&oacutena modelů klepe na dveře. Jako každ&yacute toky t&yacutem JK Cars Skř&iacutepov poř&aacuted&aacute seri&aacutel z&aacutevodů v kategorii buggy, truggy a monstr truck. Ta posledn&iacute jmenovan&aacute je ta o kterou n&aacutem jde nejv&iacutece, n&aacutem př&iacuteznivcům kategorie monstr truck a předev&scaron&iacutem modelům Traxxas Revo v podobě nitro. Seri&aacutel z&aacutevodů obsahuje 6 d&iacutelč&iacutech z&aacutevodů viz.kalend&aacuteř a jeden z&aacutevod v r&aacutemci Grand Prix dvoudenn&iacute. Zavody - Rimiho clanky Fri, 23 Apr 2010 01:00:00 +0100 http://revo.byps.cz/techbox/adapter-zadniho-kridla.html Adapt&eacuter zadn&iacuteho kř&iacutedla Kdysi na přelomu roku 2004 a 2005 jsem na dnes již neexistuj&iacutec&iacutech str&aacutenk&aacutech, kter&eacute v t&eacute době byly velk&yacute zdroj inspirace a &quotobr&aacutezkov&yacutech n&aacutevodů&quot, hledal různ&eacute &uacutepravy ne Revo 2.5. Jedna z takov&yacutech inspirac&iacute o kterou je nyn&iacute z&aacutejem ve f&oacuteru je adapt&eacuter na přichycen&iacute zadn&iacuteho kř&iacutedla. N&aacutepad je to jednoduch&yacute a nejsp&iacute&scaron proto taky i dobře funkčn&iacute. Nezn&aacutem&yacute autor vyrobil d&iacutel, kter&yacute zapad&aacute do drž&aacuteku n&aacuterazn&iacuteku, takže m&iacutesto zadn&iacuteho n&aacuterazn&iacuteku je tento d&iacutel, kter&yacute je z&aacuteroveň drž&aacutekem zadn&iacuteho kř&iacutedla. V podm&iacutenk&aacutech dom&aacutec&iacuteho kutila by &scaronel tento d&iacutel snadno vyrobit ze dvou kusů a se&scaronroubovat je. Jako odlehčen&iacute vyvrtat několik děr. &nbsp ByPSovy články - TechBox Sun, 20 Sep 2009 14:52:18 +0100