Another great RocketTheme Joomla Template brought to you by the RocketTheme Joomla Template Club.

Archiv

ByPSovo Revo RSS

Poslední komentáře

Focení modelu v ateliéru
super
Mooooc dobrý, :) řimi prostě válí,super fotky .
01/11/11 19:53 Více...
napsal tony

Focení modelu v ateliéru
hezkypěkně
Tyjo, ty to máš čananý, že bys to z fleku mohl vylepit ...
01/11/11 12:41 Více...
napsal Mef

Focení modelu v ateliéru
Foto
Řimi, tvoje fotky které mi posiláš do článků byly vž...
31/10/11 20:48 Více...
napsal ByPS

Nastavení geometrie podvozku ...
re: Zakladne nadstavenia
Ondro. Vše naco se ptáš je v manuálu. olej je z výroby ...
18/10/11 07:14 Více...
napsal ByPS

5309 - Revo 3.3 - Detaily
Jednoznačne to najlepšie rc auto čo kedy bolo vyrobené !...
10/10/11 18:18 Více...
napsal Marian

Nastavení geometrie podvozku ...
Zakladne nadstavenia
Ahoj, prosim ta nevedel by si mi povedat ake su zakladne nad...
07/10/11 16:01 Více...
napsal ondrej

Revo 2.5R po závodní sezón...
Revo je aj po rokoch stále to naj!!!!! A ešte aj dlho bude...
05/10/11 18:12 Více...
napsal Marian

Nastavení geometrie podvozku ...
Stolice na seřizování geometrie
Nemal by ochotny majitel stolice, chut ju nakreslit ako tech...
24/03/11 19:21 Více...
napsal Rawh3ad

Regulátor EVX-2
jak nastavit profil
Ve vašem článku jsem našel, že summit má tři programo...
22/02/11 17:46 Více...
napsal lukasbiker

Motor Titan 775
Motor
Ano můžu potvrdit motor je silný dravec navíc krásně f...
19/02/11 09:30 Více...
napsal Aligator

Nastavení geometrie podvozku ...
re: nastavení geometrie
Ahoj, máš pravdu, model je tam bez motoru. Osobně ladím ...
10/02/11 07:34 Více...
napsal ByPS

Nastavení geometrie podvozku ...
nastavení geometrie
Ahoj , chtěl jsem se zeptat jestli musím při nastavován...
09/02/11 11:36 Více...
napsal voprshalek

Nastavení geometrie podvozku ...
tlmic
Ahojte chcem sa len spytat co davate na hornu cast tlmicou ...
06/02/11 18:48 Více...
napsal ondrej

Ladění diferenciálů
Ted nevim, jestli se ti nahodou neplete diferak a prevodovka...
24/01/11 07:01 Více...
napsal ByPS

5610 - Summit - Představení
Summit
Mám Summit sice jen chíli ale dělá mi obrovskou radost j...
23/01/11 08:09 Více...
napsal Aligator

Domů arrow Elektro evoluce arrow 5605 - E-Revo
5605 - E-Revo Tisk E-mail
Hodnocení čtenářů: / 2
SlabéVynikající 
Napsal Petr Škaloud   
Wednesday, 02 July 2008
Dlouho jsme všichni čekali a nyní je to tu. Traxxas E-Revo si přidržuje všechny vymoženosti, výhody a patenty jako jeho starší bratr Revo s nitro pohonem. Všechny tyhle úžasné vlastnosti pro které má Revo tolik lidí v lásce byly přeneseny na tento zbrusu nový model E-Revo. Na své si přijdou především ti, kteří by chtěli Revo ale v jejich okolí nelze provozovat hlučné nitro motory, nebo ti, kteří prostě dali svoje srdce elektropohonu.
Nyní je to s E-Revem možné. E-Revo přichází z kompozitním podvozkem, které je nadále z jednoho kusu. Na bocích podvozku jsou pozice pro 2 accu packy, které mohou být 6 nebo 7 článkové. Jsou uložené nízko a co nejblíž ke středu. Díky tomu má E-Revo nízko posazené těžiště.

5605 - E-Revo - Představení

Dlouho jsme všichni čekali a nyní je to tu. Traxxas E-Revo si přidržuje všechny vymoženosti, výhody a patenty jako jeho starší bratr Revo s nitro pohonem. Všechny tyhle úžasné vlastnosti pro které má Revo tolik lidí v lásce byly přeneseny na tento zbrusu nový model E-Revo. Na své si přijdou především ti, kteří by chtěli Revo ale v jejich okolí nelze provozovat hlučné nitro motory, nebo ti, kteří prostě dali svoje srdce elektropohonu.
Nyní je to s E-Revem možné. E-Revo přichází z kompozitním podvozkem, které je nadále z jednoho kusu. Na bocích podvozku jsou pozice pro 2 accu packy, které mohou být 6 nebo 7 článkové. Jsou uložené nízko a co nejblíž ke středu. Díky tomu má E-Revo nízko posazené těžiště.

Spodek podvozku je je kompletně uzavřen. hnací hřídele k náprapvovým diferenciálům jsou tak v uzavřeném prostoru, který je ale dobře dostupný pro údržbu modelu.

Elektronika E-Reva je utěsněná. Tato inovace s kterou přichází jen Traxxas můžete jezdit kde chcete, tam kde jste dosud nemohli, například přes vodu, bláto, sníh a další mokré podmínky, které dříve nepřipadaly v úvahu. Teč, když voda již není nepřítel, E-Revo otevírá nový svět dobrodružství a zábavy s 4x4 pohonem.

Model pohání 2 velké motory Titan 550 s nuceným chlazením, které ovládá regulátor EVX-2 s Traxxas exkluzivním režimem Tréning. Tento trénovací mód omezuje plný plyn na 50% výkonu. Díky tomu můžete nechat svoje přítele pojezdit s vaším modelem a přitom se nebát, že nezvládnou řízení tak výkoného monster trucku jakým E-Revo je.
Dvířka baterií se snad no a rychle otevírají. Díky tomu můžete baterie menit během okamžiku. Prostor pro baterie má v předu nasávací otvory a vzadu výfukové, aby byl umožněn prod vzduchu, který baterie pomáhá ochlazovat při jejich výkonu.

E-Revo je připravené a kompatibilní na přestavbu pro střídavý motor. Toto E-Revo bylo testováno s brutální 6S LiPo a střídavým motorem. Všechny komponenty Reva byly navrženy aby vydrželi ještě větší výkon a tak přestavby na sřídavé motory jsou bez problémové a Traxxas testované.

Kastle E-Reva je absolutní novinka, její nízké ale pžitom dynamické krivky vás dostanou svojí elegancí. Karbonový vzhled doplňují nárazníky a disky v černém chromu.

E-Revo je bezpochyby ten nejpokročilejší monster truck s elektro pohonem, jaký kdy byl vytvořen.

Aktualizováno ( Thursday, 22 January 2009 )
 
< Předch.   Další >

Podobné články

Co je nového u kamarádů

Petr Škaloud - osobní stránky - Blog
Osobní stránky Petr Škaloud
Moje objevené "Ameriky"
nejenom díky mým RC motocyklům, RC buggynkám, RC tankům a RC vrtulníkům
RC.305
RC.305 - stránky věnované RC autům, scale a expedicím.
Petr Škaloud alias  ByPS
optimalizace PageRank.cz
Seo servis Zjištění pageranku Google Pagerank - revo.byps.czGoogle Pagerank S-Rank - revo.byps.czS-Rank JyxoRank - revo.byps.czJyxoRank
Čas serveru: 23.02.3600 6:42:23