Another great RocketTheme Joomla Template brought to you by the RocketTheme Joomla Template Club.

Archiv

ByPSovo Revo RSS

Poslední komentáře

Focení modelu v ateliéru
super
Mooooc dobrý, :) řimi prostě válí,super fotky .
01/11/11 19:53 Více...
napsal tony

Focení modelu v ateliéru
hezkypěkně
Tyjo, ty to máš čananý, že bys to z fleku mohl vylepit ...
01/11/11 12:41 Více...
napsal Mef

Focení modelu v ateliéru
Foto
Řimi, tvoje fotky které mi posiláš do článků byly vž...
31/10/11 20:48 Více...
napsal ByPS

Nastavení geometrie podvozku ...
re: Zakladne nadstavenia
Ondro. Vše naco se ptáš je v manuálu. olej je z výroby ...
18/10/11 07:14 Více...
napsal ByPS

5309 - Revo 3.3 - Detaily
Jednoznačne to najlepšie rc auto čo kedy bolo vyrobené !...
10/10/11 18:18 Více...
napsal Marian

Nastavení geometrie podvozku ...
Zakladne nadstavenia
Ahoj, prosim ta nevedel by si mi povedat ake su zakladne nad...
07/10/11 16:01 Více...
napsal ondrej

Revo 2.5R po závodní sezón...
Revo je aj po rokoch stále to naj!!!!! A ešte aj dlho bude...
05/10/11 18:12 Více...
napsal Marian

Nastavení geometrie podvozku ...
Stolice na seřizování geometrie
Nemal by ochotny majitel stolice, chut ju nakreslit ako tech...
24/03/11 19:21 Více...
napsal Rawh3ad

Regulátor EVX-2
jak nastavit profil
Ve vašem článku jsem našel, že summit má tři programo...
22/02/11 17:46 Více...
napsal lukasbiker

Motor Titan 775
Motor
Ano můžu potvrdit motor je silný dravec navíc krásně f...
19/02/11 09:30 Více...
napsal Aligator

Nastavení geometrie podvozku ...
re: nastavení geometrie
Ahoj, máš pravdu, model je tam bez motoru. Osobně ladím ...
10/02/11 07:34 Více...
napsal ByPS

Nastavení geometrie podvozku ...
nastavení geometrie
Ahoj , chtěl jsem se zeptat jestli musím při nastavován...
09/02/11 11:36 Více...
napsal voprshalek

Nastavení geometrie podvozku ...
tlmic
Ahojte chcem sa len spytat co davate na hornu cast tlmicou ...
06/02/11 18:48 Více...
napsal ondrej

Ladění diferenciálů
Ted nevim, jestli se ti nahodou neplete diferak a prevodovka...
24/01/11 07:01 Více...
napsal ByPS

5610 - Summit - Představení
Summit
Mám Summit sice jen chíli ale dělá mi obrovskou radost j...
23/01/11 08:09 Více...
napsal Aligator

Domů arrow Blog arrow Testovací jízda I.
Testovací jízda I. Tisk E-mail
Hodnocení čtenářů: / 5
SlabéVynikající 
Napsal Petr Škaloud   
Sunday, 13 June 2010

Slayer - testovací jízda I.

(tento článek je součástí seriálu o přestavbě Revo 2.5 na Slayera a dále pak na ...)

ImagePodvozek je připravený, seřízený. Provedl jsem základní nastavení geometrie pro Slayer Race dle stránek Traxxasu. Kola jsou vyvážená. Model má vyhlazenou a vyleštěnou brzdu, vyváženou převodovku a nainstalovaný motor Ofna-Picco pro Revo. Převodový poměr je: 14 (motorová spojka) / 40 (hlavní ozubené kolo) a v převodovce je pomalý převod (close ratio). Neumím si vůbec představit, jak model pojede. Odpovědi viz video.Článek pak pokračuje pod videem. Model je nastavený a upravený podle této předlohy.

 

Get Flash to see this player.

Video maličko ruší motorová pila od sousedů, ale Picco to brzo překřičí. Motor po půlročním nakonzervování opravdu špatně chytal. Na videu jsem již startoval prohřátý a projetý motor. Na karburátor jsem nesahal, jak byl nastavený loni, tak jel i dnes.To by se mi s TRX motorem nestalo, snad se teď nebudete v noci odkovávat :)

Je vidět, že zrychlení modelu je brutální. Podvozek je totálně přemotorovaný. Všechny ty úpravy, které jsem dělal pro zvýšení akcelerace jsou vidět na první pohled. Loni jsem jezdil v úpravě Revo 2.5 se stejným motorem, ale s nevyváženými pneumatikami a s nevyváženou převodovkou a musím upozornit na obrovský rozdíl. Akceleraci umocňují výrazně menší kolečka Slayera a zásadním způsobem níže posazené těžiště. Revo 2.5 s motorem TRX 2.5 se na toto nastavení zvedá na zadní. Slayer ani náhodou. Buď letí okamžitě dopředu a nebo hrabe. Při výjezdech ze zatáček se musí opatrně na plyn, jinak to hned hrabe. Sice je tento model 4x4 ale pod plynem v zatáčkách se chová maličko jako zadokolka - ujíždí to. Myslím, že podvozek budu muset vybavit stabilizátory, což by právě výjezdy ze zatáček mělo výrazně vylepšit.

Z okouzlení nad tou akceleraci jsem zapoměl sledovat tlumiče. Mám ale pocit, že se auto drželo celou dobu pěkně rovně, i náklony nebyly tak dramatické. V tlumičích jsou progresivní pístky z Reva Platinum s převrtanými dírkami na 1,2mm a olej 40wt. Pružiny nejsou finální, jsou tam měkké, které se dávají do základního nastavení. Čekám až dorazí zboží do RCMA a pořídím tvrdší pružiny. Bohužel i ta nejměkčí pružina z Reva je pro Slayera moc tvrdá.

Něco budu muset udělat i s převodovkou. Krom toho, že je jasné, že dvojka se řadí moc pozdě, tak auto by mohlo jezdit rychleji, abych nemusel motor tolik honit. Ještě mě čeká spousty laborování.

Modelaření zdar.

 


Autor: Petr Škaloud  alias  ByPS
 


Přidat jako oblíbený (48) | Citujte tento článek na svých webovkách | Shlédnutí: 2133

Komentáře (1)
RSS komentáře
1. 15.06.2010 20:48
neuvěřitelná kombinace
krátké video předčilo mé očekávání, Peťo až to poladíš tak to bude hotová závodnička!
Přidal rimi (Registrovaný)

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář.
Prosím přihlašte se nebo se zaregistrujte..

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved

 

Aktualizováno ( Monday, 14 June 2010 )
 
< Předch.

Co je nového u kamarádů

Petr Škaloud - osobní stránky - Blog
Osobní stránky Petr Škaloud
Moje objevené "Ameriky"
nejenom díky mým RC motocyklům, RC buggynkám, RC tankům a RC vrtulníkům
RC.305
RC.305 - stránky věnované RC autům, scale a expedicím.
Petr Škaloud alias  ByPS
optimalizace PageRank.cz
Seo servis Zjištění pageranku Google Pagerank - revo.byps.czGoogle Pagerank S-Rank - revo.byps.czS-Rank JyxoRank - revo.byps.czJyxoRank
Čas serveru: 04.02.3600 23:52:42