|
Napsal Petr Škaloud
|
|
Sunday, 28 October 2007 |
ByPSův - Crawler - část 6.
Úprava podvozku, druhá část - přední náprava Naposled jsem pracoval na úpravě zadní nápravy. Nyní je na řad přední náprava. Budu postupovat velice podobným způsobem, avšak budu více přímočarý. Podvozek naříznu podél prolisovaného "tunelu" pro centrální kardan. Nijak zvlášť nebudu řešit optimální tvar. Uvažoval jsem o postupně se zužujícím tunýlku, ale s mojím nářadím bych pak obtížně dokončoval povrchové úpravy.
Následují obrázky z přípravy úpravy podvozku pro přední nápravu.
Nasadil jsem převodovku a přední nápravnice, abych ozkoušel, jak se dílo podařilo, viz následující obrázky.
Vše sedí dobře, nikde nic nedrhne. Jestě maličko upravím některé tvary, abych byl spokojený i s estetickou stránkou a myslím, že tím končí nejzásadnější úprava podvozku.
U zadních držáků tlumičů nebylo potřeba žádných úprav, ale o ten přední držák drhne kardan. Proto je potřeba v něm vylisovaný otvor zvětšit. Dobře se to dělá ruční frézkou.
Nyní sesadím všechny komponenty podvozku do sebe a postupně sestavím model.
Další obrázky:
 
 
 
 
Co předcházelo? 1. Úvod, hlavní ozubené kolo a uzávěrka nápravového diferenciálu
2. Prototyp nosníků pro vyzvednutí převodovky
3. Sundání stříbrné barvy z nárazníků
4. Další prototyp nosníků pro vyzvednutí převodovky
5. Úprava podvozku, první část - zadní náprava
A co dál? 7. Úprava podvozku, sestavení podvozku
8. Tlumiče a jejich seřízení
9. Instalace motoru, volba výfuku
10. První testovací jízda
11. Druhá testovací jízda
12. Dvě nové kastle: Jeep Wrangler Rubicon a Hummer H2
13. Třetí testovací jízda
Autor: Petr Škaloud alias ByPS
|
|
Aktualizováno ( Thursday, 26 April 2012 )
|
úprava podvozku II. 
